Importation d’une voiture

Importation d'une voiture

Vous souhaitez acheter une voiture (d'occasion) à l'étranger et l'importer aux Pays-Bas ? C'est tout à fait possible. Le véhicule doit alors être importé. Dans cet article, vous apprendrez en quoi consiste l'importation et comment procéder.

Pourquoi importer une voiture de l'étranger ?

Plusieurs raisons peuvent vous inciter à importer une voiture neuve ou d'occasion de l'étranger. L'offre est évidemment plus importante. Aux Pays-Bas, l'offre est relativement limitée par rapport à tous les autres pays. Par exemple, de nombreuses voitures diesel sont proposées sur le marché de l'occasion aux Pays-Bas, alors qu'elles ne sont justement plus très populaires dans ce pays. Par ailleurs, l'importation d'une voiture peut s'avérer intéressante en termes de prix. Les voitures proposées à l'étranger sont souvent moins chères. Cependant, vous devez toujours calculer d'abord si la différence de prix est encore avantageuse après avoir inclus les coûts d'importation et de transport de la voiture.

Plan par étapes pour l'importation d'une voiture

Si vous souhaitez faire venir votre voiture de l'étranger aux Pays-Bas, vous devez toujours suivre les étapes suivantes.

Étape 1 : Trouver une bonne voiture

Étape 2 : Obtention et vérification des documents

Étape 3 : Transport de la voiture aux Pays-Bas

Étape 4 : Importation de la voiture aux Pays-Bas.

Veillez toujours à ce que tout soit bien réglé à l'avance afin d'éviter des coûts ou des problèmes imprévus lors de l'importation. Lisez donc le plan complet, étape par étape, avant de commencer à chercher une voiture. Les modalités d'importation d'une voiture varient également d'un pays à l'autre.

Étape 1 : Trouver une bonne voiture

Tout comme aux Pays-Bas, il existe de nombreux sites Internet étrangers proposant des voitures d'occasion. Sur ces sites, tant les concessionnaires que les particuliers proposent souvent leurs voitures. Il s'agit aussi bien de simples voitures de tourisme que de véhicules exclusifs et de voitures anciennes. Les particuliers proposent souvent un prix un peu plus intéressant. En effet, un concessionnaire doit souvent aussi gagner de l'argent. Cependant, un concessionnaire offre plus de sécurité. Il n'a souvent pas intérêt à escroquer ses clients, car cela peut nuire à sa réputation. En outre, un concessionnaire assure souvent l'entretien d'une voiture et, de surcroît, il fournit souvent une garantie. Si vous achetez à un concessionnaire, il est conseillé de rechercher des avis sur ce concessionnaire sur l'internet.

Vous trouverez ci-dessous une liste par pays de quelques bons sites web proposant des voitures d'occasion.

Allemagne

• Autoscout24.de (vous pouvez aussi regarder sur autoscout.co.uk et définir la zone de recherche sur l'Allemagne).
• Mobile.de
• PKW.de

Belgique

• Autoscout24.be
• Gocar.be
• Carguide.co.uk

France

• Autoscout.fr
• Occasion.largus.fr
• Anciennesdefrance.com

États-Unis d'Amérique

• Autotrader.com
• Usedcars.com
• Cars.com
• Carprices.com

Étape 2 : Obtention et vérification des documents

Si vous avez trouvé une voiture en ligne, vous pouvez l'acheter. Veillez toujours à bien vérifier la voiture avant de l'acheter. Faites un essai de conduite et vérifiez soigneusement l'état de la voiture. Auto.nl a rassemblé quelques conseils, et BOVAG propose une liste de contrôle concise mais efficace pour l'achat d'une voiture.

Une fois que vous avez vérifié la voiture et que vous êtes satisfait, il est temps de vérifier les documents. Il est important que ces documents soient complets et corrects si vous voulez importer la voiture aux Pays-Bas.

Pour importer une voiture d'un autre pays de l'UE, vous aurez besoin des documents suivants :

• Le certificat d'enregistrement étranger
• Preuve de l'APK étranger (si le véhicule n'a pas d'APK étranger valide, vous pouvez le faire transporter aux Pays-Bas sur une remorque ou un camion et faire effectuer un APK ici à l'importation.
• Un certificat de conformité (CVO) Il s'agit du certificat de conformité (COC) en anglais et übereinstimmingsbescheinigung en allemand (EWG).
• Un passeport valide de la personne qui achète la voiture.

En outre, nous vous recommandons vivement de vérifier s'ils sont également présents :

• Le livret de service. Est-il bien rempli ? Le kilométrage indiqué dans le carnet correspond-il à celui indiqué sur la voiture ?
• Les preuves de contrôle technique étrangères. C'est également là que le compteur kilométrique est enregistré. Vérifiez-les donc également.
• Envisagez de faire une inspection à l'achat. Vous serez alors sûr de votre achat.
• Recherchez une facture ou un contrat d'achat en bonne et due forme. Assurez-vous que le compteur kilométrique y figure.

Si tout cela est correct, vous pouvez acheter la voiture dans le pays de l'UE. Pour acheminer la voiture aux Pays-Bas, deux possibilités s'offrent à vous :

1) Transférer la voiture sur une remorque ou un camion

2) Conduire vous-même la voiture aux Pays-Bas. Dans ce cas, vous aurez besoin d'une plaque d'immatriculation d'importation.

Vous trouverez plus d'informations à ce sujet à l'étape 3.

Étape 3 : transport de la voiture aux Pays-Bas

Si vous achetez une voiture en Allemagne ou dans un autre pays voisin, vous pouvez la conduire aux Pays-Bas avec une plaque d'immatriculation temporaire ou une plaque d'importation. Plusieurs organismes peuvent vous aider à obtenir une plaque d'immatriculation d'importation temporaire. Veuillez noter que pour exporter d'un pays, vous avez toujours besoin d'une plaque d'immatriculation d'exportation telle que la plaque allemande kurzzeitkennzeichen (qui est valable 5 jours). Avec cette plaque, vous ne pouvez conduire que jusqu'à la frontière. Une fois la frontière franchie, vous devez continuer à rouler avec le certificat d'immatriculation d'un jour, que vous pouvez demander sur le site de RDW. Ainsi, lorsque vous achetez la voiture dans l'autre pays, vous obtenez le certificat d'immatriculation pour l'exportation qui vous permet de rouler jusqu'à la frontière, et pour la dernière partie aux Pays-Bas, vous avez besoin ducertificat d'immatriculation d'une journée . Comme ce certificat d'immatriculation est toujours délivré pour conduire une voiture à l'inspection, il est toujours combiné à un rendez-vous pour une inspection au RDW.

Remarque ! Vous disposez donc à la fois d'un certificat d'immatriculation pour l'exportation et d'un certificat d'immatriculation pour une journée. Dans la grande majorité des cas, vous pouvez simplement entrer aux Pays-Bas avec le certificat d'immatriculation étranger. Toutefois, vous risquez d'être arrêté et de devoir payer une amende.

Après avoir conduit le véhicule aux Pays-Bas, nous vous recommandons d'effectuer l'importation le plus rapidement possible. Le certificat d'immatriculation d'un jour n'est également valable que le jour de l'inspection. Il n'est donc valable que si vous vous rendez directement au RDW pour l'inspection.

La voiture vient de loin ou vous ne voulez pas faire le transport vous-même ? Dans ce cas, vous pouvez passer commande du transport via Transportscanner. Dans ce cas, la voiture peut être enlevée dans le pays d'origine et livrée à votre porte. Comme la voiture est transportée sur une remorque ou un camion, aucun certificat d'immatriculation n'est nécessaire.

En savoir plussur le transport de voitures.

Étape 4 : importation du véhicule aux Pays-Bas

La voiture devrait finalement être importée officiellement aux Pays-Bas.

Si le véhicule provient d'un pays de l'UE, vous devez prendre les mesures suivantes :

1. Amenez votre voiture au RDW. Ils l'inspecteront et l'immatriculeront. Pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous, visitez le site du RDW. Apportez les documents suivants au RDW :
   1. L'original complet du certificat d'immatriculation du véhicule étranger (le RDW le prend, faites-en une copie pour votre déclaration BPM).
   2. Votre pièce d'identité
   3. Certificat de conformité (CVO). Il n'est pas obligatoire de l'avoir sur soi.
   4. Si le véhicule possède encore un certificat de contrôle technique valide à l'étranger, apportez-le également. Le véhicule n'a pas de MOT valide ? Dans ce cas, c'est le RDW qui s'en chargera.
2. Le RDW identifie le véhicule et évalue les documents. Vous payez immédiatement les frais (voir tableau ci-dessous) et le véhicule est inscrit au registre d'immatriculation néerlandais.
3. Ensuite, vous devez remplir une déclaration de la taxe sur les véhicules et les motocycles (BPM). Vous pouvez déposer cette déclaration en ligne sur le site de l'administration fiscale. Ci-dessous, nous vous expliquons un peu plus en détail.
4. Après approbation du RDW et des autorités fiscales, vous recevrez un nouveau certificat d'immatriculation dans les 5 jours ouvrables. Un jour ouvrable plus tard, vous recevrez une lettre contenant un code d'immatriculation complet.
5. Ensuite, souscrivez une assurance au tiers pour le véhicule.
6. Enfin, faites fabriquer vos plaques d'immatriculation chez un fabricant de plaques d'immatriculation agréé (que vous trouverez dans le guide de localisation RDW). Pour cela, vous devez vous munir du certificat d'immatriculation.
7. Une fois les plaques d'immatriculation apposées sur votre voiture, celle-ci est correctement enregistrée ! Vous pouvez prendre la route.

Coûts du RDW

Taxe sur les voitures particulières et les motos (BPM)

Comme expliqué à l'étape 4, vous devez payer des MPB si vous avez importé une voiture. Le montant de la BPM que vous devez payer dépend de la quantité de CO2 émise par la voiture. Vous trouverez de plus amples informations sur la BPM sur le site de l'administration fiscale. En outre, autoweek propose un excellent outil en ligne pour calculer la MPB. Cet outil vous permet de calculer très rapidement la quantité de MPE que vous devez calculer. La déclaration de votre BPM est facile à faire en ligne avec votre DigID.

Calcul des coûts pour l'importation d'une voiture

Comme indiqué précédemment, nous vous recommandons vivement de calculer tous les coûts à l'avance avant de procéder à l'achat d'une voiture à l'étranger. Vous trouverez ci-dessous une liste des coûts liés à l'importation d'une voiture :

1. L'achat de la voiture (logique)
2. Transport de la voiture aux Pays-Bas. Il peut s'agir
   1. Si vous le faites vous-même : les frais de carburant pour le trajet jusqu'aux Pays-Bas, le numéro d'immatriculation pour l'exportation et le numéro d'immatriculation pour une journée du RDW.
   2. Si vous le faites faire : le coût facturé par le transporteur pour transporter votre voiture.
3. Les coûts facturés par le RDW. Pour cela, voir le tableau ci-dessus.
4. Le BPM que vous devez payer. Utilisez l'outil de calcul d'autoweek pour cela.
5. Dans certains cas, vous devez payer la TVA. Voir ci-dessous quand vous devez le faire.
6. Si la voiture provient d'un pays extérieur à l'UE, vous devrez également payer des droits d'importation de 10 % sur la valeur d'achat de la voiture et les frais de transport. La voiture a-t-elle plus de 30 ans ? Dans ce cas, vous ne devez pas payer de droits d'importation.

TVA à l'importation
UE : Si vous importez une voiture de l'UE, vous ne payez que 21 % de TVA si la voiture a moins de 6 mois et moins de 6 000 km au compteur. Vous ne payez alors que la TVA néerlandaise si vous avez également payé la TVA en Allemagne. Dans tous les autres cas, vous ne devez pas payer de TVA si la voiture provient d'un autre pays de l'UE.

De l'extérieur de l'UE : si vous importez une voiture de l'extérieur de l'UE, vous payez 21 % de TVA, sauf si la voiture a plus de 30 ans. Dans ce cas, vous ne payez que 6 % de TVA.