Transport de bicyclettes

Transport d'un vélo dans le coffre

Si vous avez une voiture spacieuse, un vélo peut souvent tenir dans le coffre. C'est tout à fait légal, mais c'est souvent une source de tracas. Il faut toujours aplatir les banquettes et, même avec un coffre assez grand, le vélo ne rentre généralement que de justesse. En outre, le risque d'endommager le vélo ou la voiture est assez élevé. Pour les vélos de route, il est souvent facile de détacher une roue du vélo. Cela facilite grandement le transport du vélo dans le coffre. Si vous souhaitez transporter un vélo dans le coffre, nous vous proposons les conseils suivants :

1. Aplatissez les banquettes, mais enlevez aussi les appuis-tête des sièges arrière. Cela permet souvent d'aplatir légèrement les banquettes, ce qui donne plus d'espace.

2. Si possible, détachez la roue avant du vélo.

3. Mettez la selle dans sa position la plus basse ou retirez-la complètement.

4. Une fois le vélo installé, fixez-le à l'aide de sangles ou de cordes.

Transport d'un vélo sur ou derrière la voiture

Il est plus facile et plus sûr de transporter le vélo à l'extérieur de la voiture que de l'entasser dans le coffre. Cela peut se faire à l'arrière de la voiture, sur le hayon ou la barre de remorquage, par exemple, ou sur le toit, à l'aide d'une galerie.

Derrière la voiture avec un porte-vélo sur la barre d'attelage

Il existe des porte-vélos qui peuvent être montés sur la barre d'attelage. Bien entendu, la voiture doit être équipée d'une barre d'attelage. Le grand avantage est que le coffre peut souvent être ouvert sans que les vélos ne soient enlevés. On distingue les porte-vélos à plate-forme et les porte-vélos suspendus. Dans le cas des porte-vélos à plate-forme, les vélos reposent avec leurs roues sur une plate-forme située sur l'attelage. Dans le cas des porte-vélos suspendus, un cadre est fixé à la barre d'attelage et les vélos y sont suspendus. Les porte-vélos à plate-forme sont généralement un peu plus chers, mais conviennent à un plus grand nombre de types de vélos. Les porte-vélos montés sur le crochet d'attelage permettent généralement de transporter 2 à 4 vélos.

Derrière la voiture avec un porte-vélo sur le hayon

Par exemple, si vous n'avez pas d'attelage, il est toujours possible de transporter un vélo à l'arrière de la voiture en utilisant un porte-vélo que vous fixez sur le hayon.

Elle est légèrement moins solide que celle de la barre de remorquage. C'est pourquoi vous devez toujours la monter avec le plus grand soin et vous arrêter tous les 75 km pour vérifier si la charge est toujours bien attachée. En outre, ce système présente l'inconvénient que vous ne pouvez plus ouvrir le coffre sans avoir préalablement retiré les vélos.

Transport d'un vélo sur le toit de la voiture

Il existe également des porte-vélos pour le toit. Ces porte-vélos sont montés sur les barres de toit d'une voiture. Il s'agit généralement d'une option bon marché et sûre. Autre avantage : les vélos n'obstruent pas la vue derrière la voiture.

L'inconvénient est que la voiture prend beaucoup de hauteur et qu'il faut donc faire attention aux ponts. De plus, il est souvent difficile d'installer correctement les vélos sur la voiture. En effet, ils doivent être soulevés assez haut.