Législation et autorisations dans le secteur des transports

Dans le secteur des transports, il existe plusieurs lois et permis. Certains sont réglementés au niveau européen, d'autres au niveau national. Transportscanner exige de ses membres qu'ils fassent preuve de transparence quant aux autorisations de transport qu'ils détiennent. Dans notre annuaire d'entreprises, nous enregistrons les entreprises avec leurs permis et autres documents vérifiés. Vous trouverez ci-dessous plus d'informations sur les permis, certificats et autres documents qu'une entreprise de transport doit avoir en règle.

Quelles sont les licences, certificats et autorisations dont disposent les transporteurs routiers ?

Licence en euros

Ce permis est obligatoire pour les entreprises qui effectuent des transports routiers professionnels avec un véhicule d'une capacité de charge supérieure à 500 kg. L'Euro-Permis est valable pour les transports nationaux et transfrontaliers au sein de l'Union européenne et doit être renouvelé tous les 5 ans. En outre, le permis doit être présent dans le véhicule.

En théorie, tous les camions et la plupart des camionnettes devraient détenir un permis Euro et seuls les petits services de messagerie n'en ont pas besoin. Dans la pratique, de nombreuses entreprises transportent encore des charges en surpoids sans avoir d'Euro licence. Dans notre annuaire des entreprises, vous pouvez facilement vérifier si une entreprise est titulaire d'une Euro licence.

La licence est délivrée par la NIWO. Sur leur site web, vous pouvez également consulter la base de données des licences Euro pour vérifier si une entreprise est titulaire d'une telle licence. Un permis Euro vous permet d'effectuer des transports entre tous les pays de l'Union européenne, c'est-à-dire l'Allemagne, l'Angleterre, l'Autriche, la Belgique, la Bulgarie, le Danemark, l'Espagne, l'Estonie, la Finlande, la France, la Grèce, la Hongrie, l'Irlande, l'Italie, la Croatie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, Malte, les Pays-Bas, la Pologne, le Portugal, la République tchèque, la Roumanie, la Slovaquie, la Slovénie et la Suède.

Exigences pour les entreprises de transport aux Pays-Bas (autobus avec un poids de charge >500kg)

Exigée	Description
Licence de transport	En tant qu'entreprise de transport, vous devez demander une licence européenne à la NIWO.
Assurance responsabilité civile des entreprises	L'assurance responsabilité civile des entreprises couvre les dommages causés à des tiers par votre entreprise.
Assurance des véhicules	Vous devez assurer votre (vos) véhicule(s) avec une assurance responsabilité civile (RC).
Assurance marchandises	Pour assurer les marchandises que vous transportez, vous pouvez souscrire une assurance marchandises.
Compétence	Le gestionnaire de transport de votre entreprise doit avoir les compétences professionnelles requises pour travailler dans le secteur des transports.
Carte tachygraphique	Votre véhicule doit être équipé d'un tachygraphe numérique et vous aurez besoin d'une carte de conducteur pour enregistrer son utilisation.
Permis de conduire	Les conducteurs doivent être titulaires d'un permis de conduire valide pour la catégorie de véhicule qu'ils conduisent (par exemple, le permis de conduire C).

Licence CEMT :

Elle s'ajoute toujours à la licence euro. Une licence CEMT permet le transport vers et depuis 44 pays. Il s'agit des 27 pays de l'UE + 17 pays supplémentaires, à savoir l'Albanie, l'Arménie, l'Azerbaïdjan, la Bosnie-Herzégovine, la Géorgie, le Liechtenstein, la Macédoine du Nord, la Moldavie, le Monténégro, la Norvège, l'Ukraine, la Russie, la Serbie, la Turquie, la Biélorussie, l'Islande et la Suisse.

Certaines conditions doivent être remplies pour obtenir une licence CEMT. La licence CEMT est valable un an et est délivrée par le NIWO.

Sur cette page, vous pouvez voir exactement quelles licences sont requises par pays.

Autorisations de voyage

Des autorisations de voyage supplémentaires sont requises dans certains cas, principalement pour les pays situés en dehors de l'Union européenne. Les autorisations de voyage peuvent être demandées aussi bien par les transporteurs professionnels que par les transporteurs individuels. Une autorisation de voyage est valable pour un voyage aller et un voyage retour consécutif. Des autorisations temporaires sont également disponibles pour certains pays, valables pour un an. L'autorisation CEMT est une alternative à l'autorisation de voyage ou à l'autorisation temporaire. Elle est recommandée lorsqu'une entreprise se rend régulièrement dans des pays situés en dehors de l'UE.

Autorisation de durée

Autorisation de voyage pour un pays donné, valable pour une année civile. Le permis CEMT est une alternative à l'autorisation de voyage ou à l'autorisation de durée. Les autorisations de voyage et les autorisations de durée sont délivrées par la NIWO.

Inscription au VIHB

Enregistrement pour les entreprises actives dans le transport, la collecte, le commerce et/ou la médiation de déchets commerciaux ou dangereux. Les entreprises qui exercent cette activité doivent figurer sur la liste nationale du VIHB.

Attestation de conducteur pour les conducteurs professionnels non ressortissants de l'UE

Lorsqu'une entreprise néerlandaise emploie des conducteurs originaires de pays tiers, une attestation de conducteur doit être délivrée. L'entreprise de transport néerlandaise en fait la demande pour le conducteur auprès de la NIWO. En principe, l'attestation de conducteur est valable 5 ans, sauf si l'un des autres documents requis expire plus tôt (validité du permis de conduire néerlandais C, code 95, validité du passeport, validité de la licence communautaire de l'entreprise de transport, validité de la GVVA). Une telle attestation existe également pour le transport de personnes.

Carnet TIR

Le système TIR est un système de transit douanier international pour le transport de marchandises par route. Il peut être utilisé pour transporter des marchandises en douane afin de les importer dans un autre pays. Pour demander un carnet TIR, votre entreprise doit être enregistrée en tant que titulaire d'un contrat TIR.

e-CMR

Lettre de voiture numérique pour l'intérieur de l'UE. Un projet pilote d'une durée de trois ans est ainsi en cours afin d'éliminer à terme les lettres de voiture en papier. Pour en savoir plus sur l'e-CMR, cliquez ici.

Norme de qualité : certification ISO 9001/ transition ISO 9001:2015

Il s'agit d'une certification pour une norme de gestion de la qualité internationalement reconnue. Elle prouve que vous respectez les exigences de qualité et les demandes des clients. Elle garantit également que vous respectez les lois et réglementations en vigueur. La norme ISO 9001:2015 lui succède après 2015. Elle met davantage l'accent sur le contexte dans lequel l'organisation opère.

Optimisation des processus de santé et de sécurité : OHSAS 18001/ ISO 45001

Depuis 2018, la norme OHSAS 18001 a été remplacée par la norme ISO 45001. Il s'agit d'une norme internationale visant à optimiser les processus de santé et de sécurité d'une organisation.

Transport de substances dangereuses

Lisez notre article détaillé sur le transport des marchandises dangereuses. Les règles relatives au transport des substances dangereuses sont définies dans Basisnet. Il existe des règles européennes qui sont complétées par des mesures de sécurité néerlandaises supplémentaires. Des règles différentes s'appliquent aux différentes substances dangereuses. Ces règles s'appliquent

les moyens de transport (tels que les camions-citernes, les navires, les wagons-réservoirs) ;
l'emballage ;
les conducteurs (ils ont souvent besoin de diplômes spéciaux) ;
les documents de transport ;
l'étiquetage des substances dangereuses.

Tout cela est contenu dans la loi sur le transport des marchandises dangereuses. Vous trouverez beaucoup plus d'informations à ce sujet sur le site web de l'Inspection et sur le site web du gouvernement.

Il y a ensuite ce que l'on appelle le réseau de base. Il s'agit d'un réseau au sein duquel le transport de substances dangereuses par l'infrastructure néerlandaise est garanti.

Sécurité réglementaire

Protection de la sécurité

Temps de conduite et de repos

Les conducteurs effectuant des transports routiers doivent respecter des règles en matière de temps de conduite et de repos. Ces règles sont définies dans un règlement européen (numéro 561/2006). Aux Pays-Bas, ces règles sont reprises dans la législation : le décret sur les heures de travail dans le secteur des transports. Ces règles s'appliquent à tous les pays de l'Union européenne. Le règlement peut être téléchargé ici. Vous trouverez de plus amples informations sur Transport-online ou sur le site de la législation de l'Union européenne.

Surcharge : pesage avec le système WIM-VID

15 à 20 % des camions sont surchargés. Cela peut être dangereux, entraîne une concurrence déloyale et nécessite un entretien plus fréquent des routes. Il faut donc lutter contre ce phénomène. Pour ce faire, les camions sont pesés dans les systèmes WIM-VID.

Protection des conducteurs salariés

Convention collective pour le transport professionnel de marchandises

La convention collective du transport professionnel de marchandises s'applique à ce secteur. Cette convention collective définit les relations entre l'employeur d'une entreprise de transport et un conducteur salarié. Cette convention collective fixe également le niveau de salaire (minimum) dans le secteur.

Accord et conditions de transport

La relation entre un transporteur et le donneur d'ordre est principalement déterminée par le droit néerlandais, plus précisément par le livre 8 du code civil. Un expéditeur et un transporteur de marchandises ou de personnes concluent un accord de transport. Les conditions de transport sont souvent utilisées dans cet accord.

Conditions générales de transport - Conditions AVC

La loi prévoit des règles très générales qui laissent trop de place à l'ambiguïté. Parce qu'en tant que transporteur ou expéditeur, vous ne voulez pas réinventer constamment la roue et tout mettre sur papier dans les moindres détails, les représentants des principaux acteurs du secteur ont élaboré des conditions de transport standard : les Conditions Générales de Transport 2002 (C.G.T.). Pour les transports transfrontaliers, ce sont les conditions dites CMR qui s'appliquent. Les transporteurs peuvent utiliser ces conditions gratuitement.

Téléchargez l'AVC 2002 ici

Bien que ces conditions protègent l'expéditeur (principal), dans certains cas, une police d'assurance complémentaire pour le transport de marchandises peut contribuer à garantir une couverture complète des dommages. Les conditions de l'AVC couvrent, entre autres, 3,40 euros par kilogramme de cargaison.

Conditions de transport particulières pour les sous-marchés

Plusieurs sous-secteurs du secteur des transports ont besoin de conditions différentes des conditions générales de l'AVC. Cela a conduit à l'élaboration de plusieurs séries de conditions pour les sous-secteurs. Il s'agit d'ajouts à l'AVC lorsque, par exemple, la responsabilité a été définie différemment, sur la base de la pratique dans ce sous-secteur. Les principales conditions sont énumérées ci-dessous :

Dans ce dernier cas (AVET), par exemple, la responsabilité du transporteur est réduite dans certaines circonstances par rapport à la responsabilité légale. Dans le cas du transport d'objets particulièrement grands ou lourds, des conditions différentes sont également appliquées par rapport au transport ordinaire. L'une des principales différences par rapport aux conditions standard est que, contrairement aux conditions générales de transport, dans le cadre de l'AVET, l'expéditeur et le transporteur sont censés se concerter sur la répartition des tâches. Ainsi, entre autres, le chargement, le déchargement et le dégagement de l'itinéraire (par exemple, l'enlèvement des obstacles et des panneaux de signalisation) sont effectués en concertation. L'AVET décrit les obligations et la responsabilité de l'expéditeur et du transporteur. Les conditions supposent donc davantage l'égalité des parties.

En matière de transport international, la convention CRM doit être appliquée au transport. Il ne s'agit pas de conditions générales, mais d'une loi obligatoire.

Transport routier international - Traité CRM

La Convention CMR s'applique automatiquement aux contrats de transport pour le transport routier international, lorsque le lieu de réception et/ou le lieu de livraison est situé dans un État membre. La Convention CMR est une loi impérative. En d'autres termes, les conditions générales et les accords de transport entre les parties qui sont contraires à la CMR sont invalides. Aux Pays-Bas, vous pouvez choisir de déclarer la CMR applicable à vos accords de transport nationaux. Pour en savoir plus, consultez le site de la SVAA.

Trouver une entreprise de transport disposant des bonnes autorisations

Comme décrit ci-dessus, différentes règles s'appliquent aux conducteurs et aux entreprises de transport, en fonction du type de transport. Aux Pays-Bas et en Europe, le transport est très réglementé. Cela ne signifie pas toujours que le respect de ces règles fait l'objet d'un contrôle complet de la part des pouvoirs publics et d'autres organismes.

Malheureusement, beaucoup de choses sont transportées sans que les papiers soient en règle. Par exemple, une étude de l'Inspection de l'environnement et des transports montre que 6 déménageurs sur 10 n'ont pas les autorisations nécessaires. Pour les déménageurs, il s'agit des permis européens. Son obtention coûte du temps et de l'argent, et une entreprise de transport doit remplir certaines conditions pour obtenir ce permis. Ces abus créent une concurrence déloyale sur le marché du transport. De plus, les entreprises qui n'ont pas de permis en règle sont souvent les mêmes qui ne respectent pas les règles de santé et de sécurité, ce qui renforce encore cette concurrence déloyale. Mais surtout, circuler sans les bons papiers peut conduire à des situations dangereuses.

Transportscanner s'engage à veiller à ce que les entreprises de transport aient les bons papiers en poche. Chaque entreprise présente sur le site web fait l'objet d'une vérification minutieuse des permis dont elle dispose. Ces permis sont publiés sur la page de profil de l'entreprise affiliée. Vous vérifiez ce profil avant de vous engager avec une entreprise. Vous souhaitez en savoir plus ? Consultez notre page sur le label de qualité.

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